客运量：9369.96万人次
亚特兰大哈兹菲德国际机场，，简称亚特兰大机场、哈兹菲尔德-杰克逊机场或杰克逊机场。亚特兰大机场位于美国佐治亚州亚特兰大市中心南方约11公里处，此机场同时也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场，是一座24小时不间断的机场，也有来自全世界的航空公司以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地（含美国）。亚特兰大为美国南部最大的都市，所以许多乘客会选择搭乘国内线的班机到此（这样的乘客占所有乘客数目的比重高达57%），然后转乘其他飞机到邻近的城市，使亚特兰大机场成为一个以转口为导向的机场，因此客流量极大。如果以国际线的班次来看，亚特兰大机场在全美排名第二，仅次于纽约肯尼迪国际机场。
客运量：7336.29万人次
达拉斯－沃思堡国际机场是得克萨斯州最大、最繁忙的机场，由达拉斯和沃思堡共同拥有。机场设有7条跑道和1个直升机停机坪。据调查结果，该机场被评为最佳货运机场，并且在全球排名第三。客运量方面，该机场位列世界第7大机场，2014年更是全球十大繁忙机场之一。除此之外，该机场占地面积广阔，是全美第2大及世界第4大机场。
客运量：6928.65万人次
丹佛国际机场，1995年启用，位于美国科罗拉多州丹佛市东北面，由丹佛市政府营运，是一座民用机场，并且是美国占地面积最大及全世界面积第二大机场，并拥有美国最长的跑道，归丹佛市县航空部所有，并由其运营管理，为丹佛市及周边地区提供航空服务。它仅次于法赫德国王国际机场和蒙特利尔－米拉贝勒国际机场，同时它也是世界第十五位、美国第五位最繁忙的机场。丹佛机场和丹佛市的距离有25英里(40公里)，比被其取代的Stapleton国际机场和丹佛市之间的距离远上19英里(31公里)。机场地点选定在更远之处是为了要防止噪音带给已开发的区域，容纳更多不受暴风雪影响的跑道，和方便未来扩建。阔达54平方英里(34,524英亩；140平方公里)的机场用地等于是纽约曼哈顿岛的两倍，比旧金山稍大。
客运量：6835.61万人次
奥黑尔国际机场位于美利坚合众国伊利诺伊州库克县，东南距芝加哥市中心27千米，为4F级国际机场、大型航空枢纽。奥黑尔国际机场是美国面积最大、客运最繁忙的机场，年旅客流量达3000-4000万人次。。奥黑尔机场是美国联合航空的最大基地和中转枢纽，也是美国航空的第二大枢纽。奥黑尔机场共有八条跑道，其中最长的约4140米。芝加哥的另一个主要机场是芝加哥中途国际机场。本机场由芝加哥市政府经营。2018年4月26日， 据美国《世界日报》报道，美国芝加哥航空管理局宣布，奥黑尔机场和中途机场即日起为旅客提供无限制的免费无线网络服务，前提是这些旅客不介意偶尔观看一些广告。5月，奥黑尔国际机场入选 年第一季度全球提供最快免费 Wi-Fi 网络的机场名单。
客运量：6607.00万人次
迪拜国际机场，位于阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国迪拜市，西南距迪拜市中心约10千米，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。1959年，迪拜国际机场开工建设；1965年，迪拜国际机场南跑道投入使用；1984年，迪拜国际机场北跑道投入使用；1998年，迪拜国际机场T2航站楼投入使用；2008年，迪拜国际机场T3航站楼投入使用；2013年，迪拜国际机场A卫星厅投入使用；2016年，迪拜国际机场D卫星厅建成投入使用。通过全球枢纽迪拜国际机场，中国乘客将能便捷地从广州往返英国、法国、德国和瑞士等欧洲国家及美国纽约、休斯敦，以及开普敦、拉各斯、开罗、安曼、科威特、亚的斯亚贝巴、内罗毕和贝鲁特等非洲和中东地区。
客运量：6592.43万人次
洛杉矶国际机场，简称LAX，位于美利坚合众国加利福尼亚州洛杉矶县洛杉矶市西切斯特街区，东北距洛杉矶市中心19千米，其西部起降带逼近太平洋海岸的沙滩，为4F级国际机场、美国门户型国际航空枢纽。1928年10月，迈因斯机场开建；1941年，迈因斯机场更名为洛杉矶机场；1947年，洛杉矶机场启用LAX为其代码；1949年，洛杉矶机场更名为洛杉矶国际机场。据2020年4月洛杉矶世界机场官网显示，洛杉矶国际机场共有9座航站楼和9座卫星厅，共设132个登机廊桥机位和113个远机位；有4条跑道，分别长3382米、3939米、3318米和2721米。1997年7月20日，中国南方航空使用波音B777-200ER客机执飞广州白云国际机场洛杉矶国际机场航线，这是人类历史上首次使用双发飞机进行横跨太平洋不经停的商业飞行。
客运量：6448.62万人次
伊斯坦布尔机场位于土耳其伊斯坦布尔省的欧洲部分，拥有庞大的面积和完善的设施。它是一个4F级的国际机场和国际航空枢纽，也是土耳其的门户机场。伊斯坦布尔机场于2018年启用，成为商业航班的重要枢纽。截至5月，它设有139座登机廊桥和78个廊桥机位，满足了9000万人次的旅客需求。此外，它还在2020年完成了大量的旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降次数，使其在土耳其名列前茅。
客运量：6160.46万人次
希思罗机场，位于大不列颠及北爱尔兰联合王国英格兰大伦敦希灵登区南部，东距伦敦市中心23千米，为4F级国际机场、门户型国际航空枢纽、欧洲最繁忙的机场。据2020年7月机场官网显示，希思罗机场共有4座航站楼，T2航站楼面积4万平方米，T3航站楼9.8962万平方米，T4航站楼面积10.5481万平方米，T5航站楼面积35.3020万平方米；民航站坪设212个机位，其中廊桥近机位133个，远机位64个，货机机位15个；有2条跑道，均为50米宽，长分别为3902米和3658米。依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出，2019年希思罗机场带动英国经济增长约4337亿元人民币，直接带动当地就业约83.8703万人。
客运量：5949.01万人次
印度德里的英迪拉甘地国际机场是南亚第二繁忙的航空港，也是印度首都新德里的重要机场。它以印度前总理英迪拉甘地的名字命名。目前该机场正在建设第三个航站楼，预计将耗资1900万美元。在2007年，该机场处理了2300万人次。2008年，机场的主跑道更新并延长至4430米。预计在2010年英联邦运动会开幕之前，该机场每年的旅客人次将提升到3700万。
客运量：5747.40万人次
巴黎夏尔戴高乐机场，简称戴高乐机场，位于法兰西共和国瓦勒德瓦兹省鲁瓦西地区，西南距巴黎市中心25千米；以法兰西第五共和国第一任总统夏尔安德烈约瑟夫马里戴高乐的名字命名；是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是法国最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。1966年，巴黎夏尔戴高乐机场开工建设；1974年，T1航站楼投入使用；1982年，T2A航站楼投入使用；1983年，T2B航站楼投入使用；1989年，T2D航站楼投入使用；1993年，T2C航站楼投入使用；2002年，T3航站楼投入使用；2003年，T2E航站楼投入使用；2008年，T2G航站楼投入使用，T2E重新投入使用。巴黎夏尔戴高乐机场直接为当地提供了87000个工作岗位，对推动法国和当地就业具有积极影响，是当地经济活力的核心要素和来源。