达飞原名是CMA，就是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’，但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的，CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME 法国国家航运公司)。CMA的老板是中东人，叫 JAQUIE SAADI，接他班的儿子叫RUDOLF，管业务;女儿叫TANYA，管行政。CMA原先在业界没什么名气，相反是CGM在南北纵向服务，尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力。而CMA纯粹是靠中国做大的，CMA短短8年，从世界第14上升到世界第4，其中的并购起到关键作用.达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞还全权收购ANL(澳大利亚国家航运)。现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的，舱位也是CMA-CGM管的。达飞在非洲航线也有优势。
https://www.cma-cgm.com/
世界十大船公司排名 20、德翔航運 (T.S,LINE)
In early 2001, Mr. T. S. Chen established T. S. Lines for the sake of his unrest energy and vast knowledge of the trade. He wound up his connections and called upon his good helping hands within a year. TSL service is spreading out into the most strategic points of north and South Far East countries.
SET UP: JULY, 6, 2001
OPERATION CENTER: 14F & 9F, NO. 88, Section 2, Nanking East Rd. Taipei, Taiwan, ROC
BRANCH OFFICE: Shanghai, Shenzhen,Guangzhou, Hochiminh
https://web.tslines.com/index/CN/index.jsp
世界十大船公司排名 21、地中海航运 (MSC)
MSC(Mediterranean Shipping Company S.A. )据说是欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同吧。
MSC的船名以女性名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大得要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
https://www.mscgva.ch/
世界十大船公司排名 22、南美邮轮 （CSAV）
Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), 智利南美邮轮，拉美最大的船公司，成立于1872年。2000-6收购NORASIA即北欧亚，所以CSAV说的东西线叫NORASIA，南北线叫CSAV，东西线一般爱和CMA共舱。
https://www.csavnorasia.com
世界十大船公司排名 23、赫伯罗特(HAPAG-LLOYD)
2003年赫伯罗特的TEU总量位居世界第十六，共操作42艘集装箱船，其中25艘自有船舶，17艘租赁船舶，TEU总量为165657。
赫伯罗特公司在德语国家海运界居主导地位，还是最先在欧洲从事化工品、原油等特殊工业产品运输的公司之一。在全球90多个国家设有250多家分支机构。
2005年赫伯罗特以20亿收购了CP(Canada Pacific)以后,从原来的14位跃身之世界第五.
https://www.hapag-lloyd.com